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南京地铁一号线近期不会北延万芳

发布时间:2020-02-14 11:37:24 阅读: 来源:福字厂家

南京地铁一号线近期不会北延

东山新市区居民盼望已久的地铁一号线南延试验段终于在本月开工,江宁区近百万居民出行瓶颈问题的缓解指日可待。随着一号线南延线全面建设的铺开,有传闻说地铁一号线将于近期启动北延工程。对此,南京地铁建设指挥部相关负责人告诉记者,国家批复的南京轨道交通网络近景方案并不包括一号线的北延工程。按照计划,北延线将在2015年之后启动建设,目前甚至连北延线的工程可行性报告都没有编制完成。

北延线设三座高架站

南京地铁建设指挥部相关负责人表示,考虑到结合城北地区的建设开发,未来地铁一号线确实将进行北延。计划在现在终点站迈皋桥站的基础上,沿和燕路东侧设置高架一路向北延伸。沿途在位于和燕路与神农路相交处设吉祥庵车站,而在晓庄站北延线将与规划中的地铁7号线实现无缝换乘,终点站设在燕子矶。5月份的时候,南京市规划局在规划建设展览馆进行了公示,收到了不少市民有益的意见和建议。

据介绍,未来地铁一号线从迈皋桥北延到燕子矶地区之后,和燕路北部沿线地区居民的出行不便将得到有效解决,而围绕地铁沿线带动周边经济的发展也不可估量。不过对于社会上传闻地铁一号线北延将于近期启动评审、建设的说法,地铁方面给予了坚决否认。

南延线明年全面开工

地铁建设指挥部相关负责人介绍说,根据国家对南京轨道交通网络近景方案的批复,近两年南京将依次启动地铁一号线南延线、地铁二号线东延线、地铁二号线西延线以及地铁三号线共4条轨道交通线路的建设。

对于目前已经启动开工的地铁一号线南延线工程,相关负责人介绍说,在河定桥站区间试验段开工建设的同时,一号线南延线全线各座车站的设计工作也正在紧张进行之中。预计到2007年2月份,一号线南延线工程的建设将可以全面铺开。

明年启动二号线东延

从地铁方面了解到:一号线南延工程开工之后,目前最迫切的是二号线东延工程的问题。知情人士介绍说,按照计划,地铁二号线的东延工程将于明年7月1日开工,2009年下半年和二号线一期工程同步通车。

根据推荐方案,全长约9.25公里的地铁二号线东延线设5座车站,从二号线一期工程的终点马群站起步,沿宁杭公路东行,以高架形式跨过绕城公路、马群车辆段起左拐,沿宁芜铁路西侧控制地块渐下行落到地面,再北上约800米后钻入地下,继续北上穿过沪宁高速公路、宁芜铁路、百水河、黄马立交桥后开始爬坡,进入规划的紫金山客运枢纽区,在此设紫金山地面站。之后,东延线将沿宁芜铁路一侧上行,从地面穿过麒麟路后,高架通过仙林大道,在仙林大道北侧设仙鹤门站,再高架穿过土城头路东行,至终点仙鹤东站。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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