福字厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
福字厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

10万台国产底线日趋临近 雷克萨斯国产指日可待种植

发布时间:2020-04-19 18:44:59 阅读: 来源:福字厂家

10万台国产底线日趋临近 雷克萨斯国产指日可待

当前位置:首页 汽车资讯 国内新闻 正文

10万台国产底线日趋临近 雷克萨斯国产指日可待 12-08-02 08:28 来源:国际金融报 作者:王国信 打印  手机看新闻

扫描后手机阅读

雷克萨斯中国副总经理郎立新介绍全新一代ES。

7月18日,雷克萨斯在上海宣布全新换代的ES正式上市。这款车被雷克萨斯高管称为 决定未来的重磅产品 ,它肩负着推动雷克萨斯销量提升的重任。而随着销量的提升,雷克萨斯距离10万台国产的底线也越来越近,国产变得指日可待。

此外,一直大打混合动力牌的雷克萨斯这次也推出了混合动力车型ES300h,该车型的推出使得其产品线更为丰富。雷克萨斯高管透露说,雷克萨斯混合动力已经占据豪华车混合动力市场80%的份额。

国产指日可待?

雷克萨斯对于国产的态度一直比较谨慎,这次也不例外。 要想真正成为一个在中国扎根,并且有分量的品牌,必须首先达到年销量10万台的目标。 在当日的媒体发布会上,雷克萨斯中国执行副总经理野崎松寿的态度依然坚决。 销量不上10万辆,雷克萨斯国产没有意义。

不过,作为国产最热门的候选车型之一,在华销量占据雷克萨斯近四成的ES系列推出换代车型,也让雷克萨斯国产向前跨进了一大步。据雷克萨斯官方公布的数据,其今年上半年销量数据为3.5万辆,完成全年目标 8.8万辆的四成左右,同比2011年上半年销量猛增了70%。

半年40%的完成率在各个豪华车品牌销售当中应该是非常理想,非常不错的成绩。 雷克萨斯中国负责销售业务的副总经理郎立新认为,随着下半年几款新车的上市,今年目标可以顺利完成,而这也就意味着距离10万辆的国产底线只有一步之遥。

关于雷克萨斯国产,其在华高管先后有过销量超过3万辆和5万辆就启动国产的说法,这一次将目标一下拉到10万辆高度,让人质疑是丰田的 滞后病 再度发作。对此,野崎松寿表示否定, 据我所知,丰田集团里没有一个人说过雷克萨斯绝对不会国产。

占据80%市场份额

靠山吃山,靠水吃水 这是一句古老的话。用在雷克萨斯身上,则是背靠丰田,用好混合动力技术。不同于任何品牌,在品牌策略上,雷克萨斯走了一条独特的路 用丰田引以为傲的混合动力技术武装自己。

目前,雷克萨斯已有CT200h、GS450h、RX450h、LS600hL和新上市的ES300h等5款混动车型在售,这一数字已盖过其他任何一个高档车品牌。在今年上半年,雷克萨斯的混合动力车型的销售已经达到了25%的比例。这意味着,整个销售当中每4台车中就有1台是混合动力车型。这样的成绩远超此前预期的15%。

上一页0102下一页单页阅读 

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:雷克萨斯 混合动力 国产 

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。

微信

秀气美女

灯笼树种植技术

特种养殖方法

相关阅读