滴滴和快的正式宣布合并真巨头诞生还是形婚一场-【zixun】
滴滴和快的正式宣布合并 真巨头诞生还是“形婚”一场?
滴滴快的今日联合宣布将以100%换股的方式正式合并,至此传闻多日的一桩并购案终于落定。
据14日消息,合并后,新公司将实施Co-CEO制度,滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变,业务继续平行发展,并将保留各自的品牌和业务独立性。合并交易后将结束双方日益升级的用户争夺战,创造一个在打车和专车市场具有主导地位的公司,据外媒报道,二者合并后市值将达60亿美元。
据悉,战略合并完成后,快的打车将保留其品牌和平台的独立性,并帮助加强和完善滴滴打车的业务。本次战略合并已获得双方公司董事会的批准,但合并完成后仍取决于管理成交条件,包括滴滴和快的双方股东的批准。双方股东在各自董事会的代表已承诺支持本次合并。本次合并事宜预计在春节后召开新闻发布会。
对于两家公司合并后如何发展,相关人士表示资本对于打车市场仍然较为看好,这一行业两大巨头合并是利好信号,一方面合并交易后将结束双方日益升级的用户争夺战,创造一个在打车和专车市场具有主导地位的公司;另一方面二者优势资源整合后将带来快速增长。
该人士同时表示,此前有合并后快的管理层套现离场的说法纯属子虚乌有,合并后在比较长的时间里面二者会并存发展,业务上可能会做一些区隔和差异化。而凭借目前滴滴快的最新一轮各自都超过30亿美元的估值,新公司市值或将超过60亿美元。
另有分析认为,目前滴滴快的只是在出租车和专车方面领先,但在整个出行领域可以做的业务很多,包括代驾、公交,甚至同城快送,“需要足够多的人力和资金支持,相信不但不会减员,甚至会快速扩招人手。”而且,确切消息显示,百度正在撮合Uber和易到合并,“面对uber这样一个巨型对手,谁敢掉以轻心?”
有观点认为,二者合并后将不再会出现大面积烧钱的现象。互联网业界表示,疯狂补贴的的现象本就不会长久出现,未来二者的发展将会逐步趋于常态化,“免费午餐是最贵的”,当然补贴应该会逐步减少,不会一刀切的停掉。
真巨头诞生还是“形婚”一场?
这次滴滴和快的合并可谓是一石激起千层浪,滴滴和快的分属腾讯系和阿里系,众所周知,腾讯和阿里竞争势同水火,在打车软件业的疯狂补贴烧钱只是双方激烈竞争的一个缩影,两个完全对立的对手选择了合并,可以说经典的印证了那句名言:“世界上没有永恒的朋友。也没有永恒的敌人,只有永恒的利益”。在双方势均力敌谁也烧不死谁的情况下,合并显得非常的明智,如果两家能实现真正的合并,打车软件业的垄断巨头将就此诞生,百度投资的uber想要再打入市场将困难重重。
但是合并声明中一条“两家公司在人员架构上保持不变,业务继续平行发展,并将保留各自的品牌和业务独立性”这一声明明确的表示,这次合并,并不是想象中的诞生一家巨无霸,而更像是为了终止无止境的烧钱的理性控制,如果双方在现阶段各自独立运营,可想而知,待时机成熟后,双方还是有可能分道扬镳,重启竞争大幕。看来,这将是互联网圈一场经典的“形婚”。
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